Economia16 ottobre 2017

Una squadra di specialisti di Timisoara sviluppa un sistema wireless per la ricarica delle batterie per auto elettriche

Il progetto è stato avviato da un multinazionale che ha un punto di lavoro importante Timisoara, in collaborazione con le Università Politecnico di Timisoara e di Bucarest, e intende a creare un sistema alimentazione ad alta teck per le auto elettriche, destinate a sostituire le esistenti stazioni di ricarica a filo

Un sistema wireless per la ricarica delle batterie per auto elettriche sviluppato a Timisoara

Un sistema wireless per la ricarica delle batterie per auto elettriche sviluppato a Timisoara

Timisoara sembra diventare piano piano un nome importante sulla mappa regionale dell’innovazione. Se la scorsa settimana vi presentavamo una soluzione IT per il settore delle telecomunicazioni sviluppata dagli specialisti di questa città, adesso ci concentriamo sul settore automobilistico, dove le cose sembrano essere altrettanto dinamiche. Diverse decine di esperti del settore si sono già riuniti sulle rive di Bega nell'ambito di un progetto pubblico-privato volto a fornire soluzioni innovative nel campo dei veicoli ecologici.

In particolare, lo scopo del progetto è quello di esplorare le possibilità di carica wireless delle auto elettriche. La bozza della proposta riguarda dei chip di micro-navigazione situati sia all'interno della macchina che nell'area di carico. Una volta che la macchina entra in quella zona si produce una sincronizzazione tra i dispositivi, e per consentire il trasferimento di energia elettrica, il conducente deve posizionare il veicolo sulle piastre di ricarica indicate sul pavimento.

Secondo i ricercatori, il tasso di carico sarebbe intorno a 11KW, il che significa che ogni minuto di ricarica dovrebbe fornire in teoria un chilometri di distanza. Tuttavia, il tasso di ricarica non è formidabile e anche l'intero processo sembra essere uno piuttosto complesso, che richiede diversi dispositivi che dovrebbero essere installati nel pavimento del parcheggio ma anche dei dispositivi di ricezione nelle macchine.

In breve, ci sono molte cose che in teoria non dovrebbero funzionare a parametri ottimi (per esempio, una simile domanda sarebbe quanto precisa dovrebbe essere il posizionamento della macchina) o si potrebbe usare nel tempo e quindi incidere sul trasferimento o addirittura di annullare il trasferimento di energia elettrica. Anche se questi sono preoccupazioni reali degli specialisti che si riuniranno a Timisoara, a loro avviso, in pratica, il tasso di fallimento è piuttosto basso, aspetto su cui si concentreranno durante le loro consultazioni future. In definitiva, questo è il motivo per cui questo progetto è stato creato, vale a dire trasformare questo prodotto in una soluzione reale, vitale e sicura.  

Fonti:

http://www.tion.ro/la-timisoara-se-va-testa-un-sistem-inovator-pentru-incarcarea-bateriilor-automobilelor-electrice/1851288

https://pixabay.com (foto)

Claudiu Bolcu

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