Dacia – un brand internațional?

În spatele acestui succes demn de apreciat se ascunde atât inventivitatea și sârguința muncitorilor și inginerilor români, dar și încrederea și sprijinul financiar al concernului Renault. Practic, privatizarea producătorului român în anul 1999 prin achiziționarea de către Renault a 51% din acțiuni poartă gradual Dacia înspre faimă internațională.

Cele mai cunoscute mașini produse de Dacia, Logan, Sandero sau Duster, sunt lansate sub egida Renault. De asemenea, dacă în anul 2000, doar 2% din automobilele produse la fabrica din Mioveni se îndreptau spre export, după 2010, procentajul a crescut la 92%, automobilele Dacia fiind cumpărate în nu mai puțin de 44 de țări.

Mai mult decât atât, un lucru de-a dreptul surprinzător pentru un brand românesc este strategia de marketing a Dacia, care alternează metodele clasice - accentul pus pe raportul excelent dintre calitate și preț, prin intermediul căruia, la începutul anilor 2000, brandul a reușit să spargă piețele din Europa occidentală – cu tehnici moderne de promovare, precum sponsorizarea unei echipe de fotbal. Aceasta din urmă este o tactică tot mai des uzitată de marile branduri internaționale, fotbalul fiind cel mai vizionat sport la nivel mondial.

Cu toate acestea, o vizibilitate extinsă nu este asigurată oriunde. Spre exemplu, sponsorizarea unei echipe românești nu ar produce probabil o acoperire satisfăcătoare pentru producător. Tocmai de aceea, Dacia s-a orientat foarte bine către campionatul italian, unul dintre cele mai puternice din lume, semnând astfel un contract de sponsorizare cu echipa Udinese încă din anul 2008.

Într-adevăr, reprezentata orașului Udine nu este una din forțele fotbalului italian, însă pe de o parte este o echipă cu o prezentă constantă în prima ligă, iar pe de altă parte nu presupune sumele pe care le-ar fi cerut Juventus, AC Milan sau Internazionale Milano. Reușita acestei strategii este dată nu doar de cei deja opt ani de colaborare între cele două părți ci și de un nou acord semnat la începutul acestui an, prin care noul stadion al echipei, unul de 25.000 de locuri, va purta numele de Dacia Arena.

Potrivit site-ului oficial al echipei, producătorul auto român va plăti undeva la 500,000 de Euro pe an pentru ca arena din oraș să păstreze acest nume. Automat acest lucru include Dacia Arena în lista selectă a stadioanelor sponsorizate din Europa, alături de mult mai cunoscutele Etihad Stadium (al echipei Manchester City), Emirates (al echipei Arsenal Londra), Allianz Arena (al echipei Bayern Munchen), Signal Iduna Park (al echipei Borussia Dortmund).

Sursa: http://www.udinese.it/