La Mocănița della Valle del Vaser – Una delle ultime ferrovie forestali a vapore ancora attive in Europa

Partendo da Vișeu de Sus, il treno attraversa decine di chilometri tra fitte foreste, valli strette e paesaggi spettacolari situati vicino al Parco Naturale dei Monti Maramureș.

La ferrovia forestale fu costruita all’inizio del XX secolo per il trasporto del legname proveniente dai Monti Maramureș. Con il suo scartamento ridotto di 760 mm, tipico dell’ex Impero Austro-Ungarico, la linea ferroviaria divenne rapidamente una delle infrastrutture forestali più importanti della regione.

A differenza della maggior parte delle ferrovie forestali europee, smantellate dopo la Seconda Guerra Mondiale e sostituite dal trasporto su strada, la linea della Valle del Vaser ha continuato a funzionare quasi senza interruzioni. Oggi la ferrovia viene ancora utilizzata sia per attività forestali sia per il trasporto turistico, mantenendo così un livello di autenticità raro da trovare in Europa.

Dopo il 2000, la Mocănița è stata oggetto di un ampio processo di restauro e conservazione, realizzato con il supporto di organizzazioni internazionali e appassionati del patrimonio ferroviario. Diverse locomotive storiche a vapore sono state restaurate e rimesse in servizio, mentre la stazione ferroviaria di Vișeu de Sus è stata modernizzata per accogliere il numero crescente di visitatori provenienti da tutto il mondo.

Oggi i treni turistici circolano in base alla stagione e alle condizioni meteorologiche, con la maggior parte delle corse operative dalla primavera all’autunno. Il principale itinerario turistico raggiunge la zona di Paltin, dove i visitatori possono fare una pausa per il pranzo e rilassarsi immersi nella natura.

Un viaggio con la Mocănița è molto più di una semplice escursione in treno. È un vero viaggio nel tempo, dove la locomotiva a vapore, il profumo del legno bruciato e il ritmo lento del treno ricreano l’atmosfera del Maramureș storico.

Per molti viaggiatori, la Mocănița della Valle del Vaser rappresenta una delle più belle esperienze ferroviarie d’Europa e una delle attrazioni simbolo della Romania autentica.