Transfagarasan è la strada costruita da Nicolae Ceausescu per superare la grandezza della Transalpina, la leggendaria strada del Re. La strada, per la sua posizione, conserva l'essenza della storia fino ad oggi. Collega Valacchia alla Transilvania, parte da Curtea de Arges e finisce a Sibiu, attraversa i Carpazi, passando lungo paesaggi mozzafiato, rocce enormi, la fortezza Poenaru, il lago e la diga Vidraru, lago Balea, su una strada serpeggiante unica al mondo, che va oltre il 2000 metri di altezza.
I tre famosi presentatori di Top Gear, Jeremy Clarkson, Richard Hammond e James May, l’hanno dichiarata di essere “the most amazing road we have ever seen”, seguita dalle riprese svolte qui per le scene di "Ghost Rider 2", il film di Nicolas Cage, il prossimo evento importante che è stato istituito è il "Transfagarasan Speed World Record", la corsa sulla strada dei sogni di Fabio Barone, il presidente del Ferrari Club Passione Rossa. Anche se non è un pilota professionista, Fabio Barone ha già registrato un successo con il circuito di Nurburgring realizzato in soli otto minuti con una "testa rossa" di Maranello.
I preparativi per la gara Transfagarasan hanno iniziato un anno fa e ora tutto è pronto al fine di organizzare la chiusura della strada leggendaria a stabilire un record. Aperta solo due mesi all'anno a causa delle condizioni meteo, per una giornata Transfagarasan diventa una pista e ospita una sfida mai tentata finora: un record mondiale di velocità al volante di una Ferrari 458 Italia.
Durante la presentazione è stata svelata la livrea speciale progettata per la Ferrari 458 Italia scelta per il record e preparato da Leo Motors di Roma in collaborazione con l'ingegnere tedesco Capristo. Il car design comprende un sacco di canini come quelli di Dracula e pipistrelli che fuoriescono dal motore, per fare paura.
Ora la "testa rossa" è ancora più veloce perché è dimagrita di 150 kg grazie all'utilizzo intenso di carbonio, monta scarichi speciali, ha anche la parte elettronica rivisto ed airbox maggiorato per contrastare la rarefazione dell'aria a oltre 2000 m di altitudine.
La corsa si svolgerà il lunedì, 3 August 2015, e per segnare il nuovo record sarà realizzato un documentario, basato su ciò che è già accaduto l'anno scorso al Nurburgring.
"Tentare l'impossibile, per essere più veloce, per restare nella storia" - Fabio Barone
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